La vía que conecta Bogotá con Villavicencio continúa cerrada desde la noche del viernes 20 de febrero debido a un accidente en el kilómetro 8+900, donde un tractocamión volcó generando un derrame de combustible de alto riesgo. Las autoridades activaron operativos de emergencia para gestionar la situación y proteger a los viajeros y personal de atención. La concesionaria Coviandina informó que el Cuerpo de Bomberos de Chipaque y equipos especializados trabajan en el lugar siguiendo protocolos de contingencia y atendiendo las tareas de limpieza y prevención de incendios. Los puntos de control en El Uval y en la Báscula permanecen habilitados, pero con restricciones para todos los vehículos hasta nuevo aviso. Las autoridades recomiendan a los conductores mantenerse informados a través de canales oficiales y evitar desplazamientos por la zona afectada, dado el riesgo de inflamación por la presencia de combustible derramado. Personal técnico y unidades especializadas siguen evaluando la seguridad del área y realizando labores para esclarecer las causas del percance. Asimismo, Coviandina anunció que en marzo y abril se programarán cierres nocturnos en los túneles Boquerón y Renacer, ubicados en esta misma vía, para realizar labores de mantenimiento a sus sistemas electromecánicos. Estos trabajos se efectuarán en horarios de 10:00 p.m. a 4:00 a.m., con el fin de minimizar la afectación a la circulación. Durante estas jornadas, se instalará nueva señalización dinámica y se realizará mantenimiento en ventiladores y transformadores de las subestaciones de los túneles. La movilidad alternativa entre Bogotá y Quetame será por la vía antigua de Cristo Rey, mientras que los trayectos desde Villavicencio hacia zonas rurales cercanas podrán realizarse por rutas alternas. Coviandina recomienda a los viajeros planificar con anticipación sus desplazamientos para evitar contratiempos y garantizar la seguridad en uno de los corredores viales más importantes del país, cuyo restablecimiento dependerá de la atención de los equipos de contingencia y de la llegada de maquinaria especializada para el trasiego del combustible.
