La vía a Buenaventura fue reabierta tras más de 24 horas de bloqueo protagonizado por transportadores que exigían mayor control en las terminales portuarias, según confirmaron las autoridades. Sin embargo, la suspensión del servicio de gas natural en la ciudad se mantiene mientras los camiones logran ingresar al distrito. La interrupción en el suministro de gas inició desde el sábado 31 de enero a las 13:00 horas, debido a que los vehículos encargados del transporte no pudieron acceder a la zona por el cierre de la vía. Gases de Occidente, la empresa responsable, llamó a los usuarios a mantener cerradas válvulas, redes internas y electrodomésticos durante la emergencia, señalando que en las próximas horas ofrecerá un nuevo aviso sobre la reconexión. La protesta de los transportadores responde a la falta de acciones concretas del Estado para garantizar la seguridad y el orden en las operaciones portuarias. Según el Sindicato Nacional de Conductores y Propietarios (Sinalco), los retrasos en la retirada de mercancías han incrementado los costos de transporte y combustible hasta en un 120%, afectando la cadena logística. La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, informó que se implementó un Punto de Mando Unificado (PMU) conformado por la Superintendencia de Transporte, el Ministerio, la Dian y la Dimar, para atender los reclamos y buscar soluciones. Además, solicitó a la Superintendencia investigar el cumplimiento de la resolución 312 de 2025, que prohíbe el cobro por demora en la devolución de contenedores, en respuesta a las demoras en el acceso a los patios portuarios. La ministra también expresó su preocupación por los retrasos en las operaciones portuarias y llamó a las navieras a colaborar bajo el principio de corresponsabilidad. Desde 2025, el Gobierno ha trabajado en medidas para mejorar la situación, incluyendo una resolución que regulará los tiempos de permanencia de los contenedores en los patios, según lo anunció Rojas. La Superintendencia de Transporte, por su parte, reforzó su presencia institucional en los accesos portuarios para coordinar acciones y normalizar las operaciones, mientras el Puesto de Mando Unificado continúa socializando las peticiones de los actores de la cadena logística afectados por el bloqueo.
