La ministra de Transporte de Colombia, María Fernanda Rojas, anunció la aplicación inmediata de un plan de choque en el puerto de Buenaventura, principal estación marítima del Pacífico colombiano, para solucionar problemas logísticos y de congestión que afectan la eficiencia portuaria. Tras recorrer las instalaciones portuarias, patios de contenedores y accesos viales, además de dialogar con transportistas, Rojas explicó que la estrategia busca reducir tiempos, disminuir sobrecostos y garantizar condiciones justas para los actores del sector.
El plan contempla la operación continua las 24 horas del día, los siete días de la semana, en patios de contenedores, zonas de enturnamiento y accesos portuarios, con el fin de mantener un flujo constante de carga y prevenir nuevas congestiones que impactan la competitividad del comercio exterior colombiano. Además, se emitirán órdenes administrativas a las navieras para acelerar la evacuación de contenedores vacíos, uno de los principales obstáculos identificados durante las mesas de trabajo.
La ministra Rojas hizo un llamado a las empresas navieras para que colaboren en la optimización de la operación portuaria, señalando que todos los actores tienen responsabilidad en la cadena logística. También se establecerán nuevas reglas para regular las condiciones operativas de los patios y zonas de enturnamiento, incluyendo la apertura total de accesos, refuerzos en el personal y disponibilidad de equipos como grúas y básculas para mejorar la gestión de entrada y salida de carga.
Para asegurar el cumplimiento de estas medidas, el Ministerio de Transporte implementará un monitoreo permanente a través de la Superintendencia de Transporte, que realizará seguimientos y investigaciones cuando sea necesario. Además, se creó un Puesto de Mando Unificado (PMU) en Buenaventura, con participación de la Superintendencia, la Dirección General Marítima (Dimar) y la DIAN, con el objetivo de evaluar situaciones críticas, coordinar respuestas y mantener la eficiencia de la cadena logística.
En una estrategia interinstitucional, la DIAN se comprometió a reducir a tres meses la permanencia de los contenedores en el puerto, para liberar espacio y mejorar la rotación. El Ministerio de Defensa supervisará las vías de acceso para garantizar condiciones de seguridad para los transportadores, mientras que el Ministerio de Trabajo colaborará en la regulación laboral y operativa. También participan la ANI, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el concesionario vial en los esfuerzos por destrabar la logística.
Además, la autoridad anunció que, desde el año pasado, se trabaja en la reglamentación de los tiempos de permanencia de los contenedores vacíos mediante un decreto que establezca reglas claras y justas para todos los actores del sistema portuario. La ministra Rojas afirmó que el Gobierno continuará monitoreando y escuchando a los transportadores para estabilizar la operación en Buenaventura, cuyo correcto funcionamiento es crucial para la economía del país, dado que representa una conexión vital para el comercio exterior colombiano.
