El Congreso de la Ciudad de México aprobó un Punto de Acuerdo para exhortar a las autoridades federales a potenciar la infraestructura de cargadores para vehículos eléctricos en México. La votación ocurrió durante la sesión ordinaria del 17 de febrero, impulsada por el diputado Jesús Sesma Suárez, del Partido Verde Ecologista de México (PVEM). La propuesta solicita a la Secretaría de Energía y a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) reforzar las políticas públicas dirigidas al desarrollo de una red troncal de electrolineras a nivel nacional.
En su intervención, Sesma Suárez señaló que la limitada cobertura de puntos de carga y la falta de compatibilidad entre estaciones dificultan el uso cotidiano de vehículos eléctricos. El diputado destacó como fundamentales que los puntos de recarga sean universales, públicos y gratuitos para facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica.
Asimismo, subrayó la necesidad de mejorar la difusión de información sobre la ubicación, horarios, tipos de conectores, tarifas y estado operativo de las estaciones de recarga para promover su uso entre los usuarios. "La transición hacia vehículos eléctricos es una realidad y una necesidad; es esencial para reducir emisiones contaminantes, mejorar la calidad del aire y disminuir la dependencia de combustibles fósiles", afirmó.
Según datos de la CFE citados por el legislador, en 2022 había en la Ciudad de México 3,200 puntos públicos de recarga distribuidos en 1,340 estaciones, atendiendo a más de 340,000 vehículos eléctricos en la capital. A nivel nacional, el país cuenta con nueve cargadores públicos por cada mil vehículos eléctricos, cifras que contrastan con China, que opera aproximadamente 1.15 millones de estaciones de carga, y la Unión Europea, con más de 480 mil.
El diputado resaltó que, aunque México avanza lentamente en este aspecto, hay un potencial para acelerar el proceso y fortalecer la infraestructura de carga. El Punto de Acuerdo también incluye un llamado a la Comisión Nacional de Energía para que continúe desarrollando la Plataforma Digital de Electromovilidad, con el fin de crear un sistema de información integral que facilite la planificación y el monitoreo del crecimiento en infraestructura de carga.
Especialistas señalan que uno de los mayores obstáculos para la adopción masiva de vehículos eléctricos en México es la falta de puntos de recarga estandarizados y confiables. La expansión y mejora de la red de carga será crucial para transformar la movilidad eléctrica en una opción común y accesible, alineada con las tendencias globales en transición energética y sostenibilidad urbana.
