En Lima, largas filas de conductores se registran en diferentes puntos de la ciudad debido a la suspensión temporal de la venta de gas natural vehicular (GNV) a taxis y autos particulares, acción que afectó la rutina del transporte urbano y elevó los costos operativos de miles de conductores. La situación fue reportada principalmente en la zona de La Victoria, donde la avenida México presenta filas de vehículos en espera de combustible, y en otros distritos donde algunas estaciones optaron por detener completamente la venta, generando una mayor demanda en los pocos locales aún activos.
El impacto en los transportistas se refleja en el aumento de tarifas, ya que muchos taxistas consideran subir sus precios ante la posibilidad de migrar a combustibles más caros, como la gasolina. Paralelamente, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) activó medidas extraordinarias para garantizar el abastecimiento interno, tras reportarse un incidente en la red de distribución de gas en Cusco que provocó una fuga y deflagración en una estación de válvulas.
El lunes 1 de marzo, el MEM declaró en emergencia el suministro de gas natural durante 14 días, del 1 al 14 de marzo de 2026, priorizando el abastecimiento a hogares, transporte público y actividades esenciales, incluyendo el sistema de transporte masivo de Lima. La afectación del sistema ha provocado escasez en varias regiones, afectando la distribución de GNV, crucial para el parque automotor de la capital.
Según Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos de la Asociación Automotriz del Perú, aproximadamente 350 mil vehículos en el país usan GNV, principalmente taxis y unidades de trabajo independiente. La pérdida del combustible ha provocado un notable aumento en los costos para los conductores, ya que migrar a gasolina podría significar un gasto mensual que supera los S/1,500 en comparación con los S/600 habituales.
Por ello, algunos taxistas han optado por subir tarifas para cubrir esta adversidad, mientras que otros permanecen en filas con la esperanza de acceder a GNV antes de tomar decisiones que afectan sus costos operativos. La continuación del suministro de gas es fundamental para garantizar la movilidad y la estabilidad del transporte en la ciudad, ante las dificultades en la operación y distribución nacional del recurso energético.
